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青島公交集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)邱偉方做客“民生在線”網(wǎng)談時(shí)透露,公交集團(tuán)結(jié)合2011年海底隧道通車,目前已經(jīng)確定了初步的線路運(yùn)行方案。
網(wǎng)談一開(kāi)始,就有網(wǎng)友提問(wèn):希望公交集團(tuán)能全面設(shè)計(jì)和規(guī)劃,實(shí)施好青黃兩地公交合并和使用問(wèn)題。不但要考慮到開(kāi)發(fā)區(qū),還要考慮到膠南。
對(duì)此,邱偉方表示,青島市海底隧道的開(kāi)通,為市內(nèi)與開(kāi)發(fā)區(qū)逐步形成島城大交通模式起到重要作用,兩地公共交通的銜接將成為乘客出行的便利紐帶。青島公交集團(tuán)結(jié)合2011年海底隧道通車,在隧道開(kāi)通前期與市運(yùn)管部門多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)研,確定了初步的線路運(yùn)行方案。
邱偉方介紹說(shuō),青島公交集團(tuán)計(jì)劃于2011年新增65部10.5米柴油車輛,新開(kāi)通4條公交線路投放到海底隧道線路規(guī)劃中,以解決主城區(qū)與黃島區(qū)的居民出行問(wèn)題。
線路一:中山公園——薛家島北海船舶重工,線路長(zhǎng)度約13km,配車14部;
線路二:四方長(zhǎng)途站——薛家島北海船舶重工,線路長(zhǎng)度約15km,配車17部;
線路三:臺(tái)東——薛家島北海船舶重工,線路長(zhǎng)度約13km,配車14部;
線路四:青島火車站——山東科技大學(xué),線路長(zhǎng)度約20km,配車20部。
大家以后出行就會(huì)很方便了呢~
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